Строительные работы, дорожное строительство и техническое обслуживание, погрузочно-разгрузочные работы поточного типа и различные строительные проекты нуждаются в комплексной механизированной строительной технике и оборудовании высокого качества и надежности. Оборудование данного типа в основном используется в строительстве, в транспортировке, в армии, в энергетике, в строительстве шахт и производстве сырья, таких как строительство и промышленное производство, сельское хозяйство, лесное хозяйство и водохозяйственное строительство, промышленное и гражданское строительство, городское строительство, охрана окружающей среды и другие области.
Механизмы поворота
Поворотный механизм работает с помощью поворотного подшипникового устройства и поворотного приводного устройства, состоящего из двух частей. Вращающаяся часть первого опирается на неподвижную часть, которая находится относительно вращающихся частей, приводимых в движение вращением неподвижной части. Колесные подшипники широко используются во всех видах строительной техники в устройстве с поворотным подшипником.
Дифференциальный механизм
Дифференциальный механизм может заставить левое и правое ведущие колеса вращаться с разной скоростью. В основном за счет примерно половины шестерни вала, двух планетарных передач и зубчатой рейки. Функция поворота при движении или при движении по неровной дороге, левое и правое колеса катятся с разной скоростью, гарантируя, что с обеих сторон ведущих колес происходит чистое движение качения. Дифференциал предназначен для регулировки разницы в скорости левого и правого колеса.
Ведущий конический зубчатый вал
Большой угол конуса конических роликовых подшипников и цилиндрических роликовых подшипников от компании ZZ Bearing обеспечивает привод конического зубчатого вала.
Ступица колеса
Подшипник ступицы колеса выдерживает силу, создаваемую силой тяжести транспортного средства, осевой силой и силой, создаваемыми ударами по ухабистой дороге. Поскольку условия труда очень суровые, может возникнуть истирание, спекание и даже катаклизмы. В случае перегрузки, ударной нагрузки подшипник ступицы колеса обеспечит долгосрочное непрерывное рабочее состояние оборудование и эффективную работу, что является ключом к обеспечению стабильности и надежности работы горнодобывающего оборудования.
Коробка передач
1.Радиальный шарикоподшипник имеет малый коэффициент трения, высокую предельную скорость, высокую точность, легко внедряемое уплотнение подшипника и т. д.
2.Цилиндрический роликовый подшипник используется для выдерживания радиальной нагрузки. По сравнению с шарикоподшипником с глубоким пазом одинакового размера, имеет большую радиальную грузоподъемность.
3.Конический роликовый подшипник используется для подшипника, состоящего в основном из радиальной нагрузки и осевой нагрузки.
Гидротрансформатор
Применяемый к гидротрансформатору подшипник производства компании ZZ Bearing имеет малый коэффициент трения, высокую предельную скорость, сепаратор с высокой прочностью и хорошей износостойкостью и т.д.
Двигатель
Применяемый к двигателю подшипник от компании ZZ Bearing имеет высокую предельную скорость, низкий уровень шума, высокую термостойкость, хорошую герметизацию, хорошую износостойкость, надежность.